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专线物流有几种融合发展模式?

发布时间:2022-07-21 17:29:10访问:140作者:

     随着电商、新零售的到来,物流末端需求形势发生“质变”,专线物流的服务模型也随之转变。这对专线物流来说,是机遇,也是挑战!
众所周知,专线物流,在漫长的发展当中,已经形成了非常成熟的市场生态,在专线运输服务领域,精细化、专业化、节约化的操作,很多细节已经做到了“天花板”的级别,那么,如今的物流专线应该如何依托自身优势,才去融合,取得协同发展,实现互利共赢呢?请看下文介绍。

  1.专线的物流园区模式:

  基础模式版本为专线园区,也可升级做人、车、货的后市场服务配套建设。再可结合区域零担网、同城配网络,“三网”融合,形成一个生态型的园区,对应的大数据中
心、应急服务中 心、城乡一体化集散中 心等方面的属性建设。

  2.专线的社区商贸模式:

  主要是工厂/平台/原产地直接整车运输到某一城市的社区,通常以前置仓的形式存在,对C端或小B端直接销售,在形成固定的线路、销量及一定的服务标准。

  3.专线网、区域零担网、城配网的模式:

  区域零担网络的融合,主要是专线网络实现“点”到“面”的发展战略,城配网主要还能解决专线的“下沉”战略(到市县的网路)、和C端个性化需求的服务。

  4.专线与专线的互联互通模式:

  主要是专线互联互通,网络化、体量化的建设模式,在专线市场体系内,通常情况下,单一小型专线和一定规模效应的专线在市场当中是有一定的需求,而“不大不小”的专线,相对面临的生存压力较大。

  以上列举的四点就是专业物流的融合发展模式,出上述几点还有金融模式、信息科技模式、资产模式等等。随着网络科技时代的发展,未来的的物流运输模式将得到更大的变革和进步,请大家拭目以待!


本文标签:专线专线物流

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