服务热线： 随着电商、新零售的到来，物流末端需求形势发生“质变”，专线物流的服务模型也随之转变。这对专线物流来说，是机遇，也是挑战!
众所周知，专线物流，在漫长的发展当中，已经形成了非常成熟的市场生态，在专线运输服务领域，精细化、专业化、节约化的操作，很多细节已经做到了“天花板”的级别，那么，如今的物流专线应该如何依托自身优势，才去融合，取得协同发展，实现互利共赢呢?请看下文介绍。
1.专线的物流园区模式：
基础模式版本为专线园区，也可升级做人、车、货的后市场服务配套建设。再可结合区域零担网、同城配网络，“三网”融合，形成一个生态型的园区，对应的大数据中
心、应急服务中 心、城乡一体化集散中 心等方面的属性建设。
2.专线的社区商贸模式：
主要是工厂/平台/原产地直接整车运输到某一城市的社区，通常以前置仓的形式存在，对C端或小B端直接销售，在形成固定的线路、销量及一定的服务标准。
3.专线网、区域零担网、城配网的模式：
区域零担网络的融合，主要是专线网络实现“点”到“面”的发展战略，城配网主要还能解决专线的“下沉”战略(到市县的网路)、和C端个性化需求的服务。
4.专线与专线的互联互通模式：
主要是专线互联互通，网络化、体量化的建设模式，在专线市场体系内，通常情况下，单一小型专线和一定规模效应的专线在市场当中是有一定的需求，而“不大不小”的专线，相对面临的生存压力较大。
以上列举的四点就是专业物流的融合发展模式，出上述几点还有金融模式、信息科技模式、资产模式等等。随着网络科技时代的发展，未来的的物流运输模式将得到更大的变革和进步，请大家拭目以待!
